Estrutura de soldadura de trenes de alta fiabilidad para vagones de pasajeros

Bogie ferroviario RTHZ13 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie para automóviles de pasajeros

Descripción del vagón de tren RTHZ13:

Este tipo de bogie es principalmente adecuado para el ancho de 1000 mm, la carga máxima del eje es de 14 t, y la velocidad máxima de operación es de 160 km / h para el autobús de pasajeros.sistema de suspensión primario, sistema de suspensión secundario, sistema de frenado manual, sistema de frenado, dispositivo de tracción y dispositivo auxiliar, etc.

El marco del bogie adopta una estructura de soldadura de tipo H, la viga lateral es de estructura de tipo U. El conjunto de ruedas adopta una rueda de acero forjado de diámetro Ø838 mm,La banda de rodadura es de tipo de desgaste de acuerdo con la norma UICLa fabricación de ejes y conjuntos de ruedas cumple los requisitos de las normas EN13260 y EN13261.cada bogie está equipado con un dispositivo de puesta a tierra en un extremo del ejeLa suspensión vertical y los resortes de doble bobina interiores y exteriores se adoptan en la suspensión primaria, el posicionamiento de la caja del eje adopta el dispositivo de posicionamiento del brazo giratorio de la articulación elástica.Dispositivo de resorte de refuerzo para un grupo de resorte de bobina única situado en el asiento de resorte del marco, el sistema de suspensión primaria adopta resorte neumático, hay dos amortiguadores de vibración hidráulica vertical y un amortiguador de vibración transversal entre el refuerzo y el marco.

El sistema de frenado adopta el tipo de frenado de unidad de disco.

Principales datos técnicos deEl coche de tren RTHZ13: