Clase locomotora E del árbol del ferrocarril para el árbol práctico del tren de vehículos rodados

Árbol ferroviario de la clase E del árbol para el árbol de carretón de los árboles del carro del ferrocarril del árbol del tren del indicador del metro del carro de la carga AAR/el árbol del GOST/TSI

Descripción del árbol ferroviario:

Los árboles son un componente integral de la mayoría de los vehículos rodados prácticos. En un sistema de suspensión del vivo-árbol, los árboles sirven transmitir el esfuerzo de torsión de conducción a la rueda, así como mantener la posición de las ruedas en relación con y al cuerpo del vehículo. Un árbol es el componente de un wheelset, un wheelset es el montaje del rueda-árbol de un coche de ferrocarril.

En otros tipos de sistemas de suspensión, los árboles sirven transmitir solamente el esfuerzo de torsión de conducción a las ruedas; la posición y el ángulo de los ejes de rueda es una función independiente del sistema de suspensión. Esto es típico de las suspensiones independientes encontradas en la mayoría de los coches y del SUVs más nuevos, y en el frente de muchos camiones ligeros. Estos sistemas todavía tienen diferenciales, pero no habrán atado los tubos de la vivienda del árbol. Pueden ser atados al marco o al cuerpo del vehículo, o al integral en un transaxle. Los ejes de árbol (generalmente tipo de la constante-velocidad) entonces transmiten el esfuerzo de torsión de conducción a las ruedas. Como un sistema flotante completo del árbol, los ejes impulsores en un sistema de suspensión independiente de la tracción delantera no apoyan cualquier peso del vehículo.

Árbol del carro de la carga del tipo indicador del metro de E