|
Datos del producto:
|
| Nombre: | Coche ferroviario Bogie RTKZ32 | Carga del árbol: | 16t |
|---|---|---|---|
| Peso de vicia: | ≤6.0t | Velocidad corriente (máxima): | 160KM/H |
| Diámetro de ruedas: | Ø890mm | Base de rueda: | 2560m m |
| Alta luz: | carretón de 4 ruedas,carretón de tres pedazos |
||
Carretón ferroviario de Wheelset del carretón del carro del carretón del carretón RTKZ32 para el coche del carril del vehículo de pasajeros
Descripción del coche ferroviario Bogie RTKZ32:
Esta clase de carretón es principalmente conveniente para el indicador de 1435m m, carga máxima 16t, velocidad 160km/h del árbol de la máximo-operación para el coche de pasajero. El carretón se compone principalmente de bastidor, de sistema de rueda, de sistema de suspensión primario, del dispositivo de la primavera del collarín, del sistema de frenos de la mano, del sistema de frenos bajo, del dispositivo de la tracción y, del dispositivo auxiliar, del etc.
El marco del carretón adopta el tipo estructura de soldadura de H, el haz lateral es de tipo estructura de U, y el asiento de la primavera del collarín se arregla en el medio del haz lateral. El material del bastidor del carretón es principalmente S355J2+N. El wheelset adopta un diámetro de la rueda de φ890mm, la pisada de la rueda es de tipo del desgaste según estándar de UIC; La fabricación de árboles y de wheelset cumple los requisitos de los estándares EN13260 y EN13261.
Los transportes en el carretón adoptan los rodamientos de rodillos cilíndricos cortos centrípetos de SKF; Cada carretón se equipa de un dispositivo que pone a tierra en un extremo del árbol. La suspensión vertical y el interior y fuera de los muelles en espiral dobles se adoptan en la suspensión primaria, la colocación de la caja de árbol adopta el dispositivo de colocación rotatorio común elástico del brazo. El dispositivo de la primavera del collarín para un grupo del solo muelle en espiral que localiza en el asiento de la primavera del bastidor, el collarín se pone en la primavera del collarín, y el cuerpo es apoyado directamente en los dos muelles en espiral por el collarín, hay apagador hidráulico vertical de la vibración dos y un apagador transversal de la vibración entre el collarín y el marco.
Datos técnicos principales del coche ferroviario Bogie RTKZ32:
| Indicador | 1435m m |
| Carga del árbol | ≤16t |
| Peso de vicia | ≤6.0t |
| Base de rueda | 2560m m |
| Velocidad de funcionamiento (máxima) | 160km/h |
| Diámetro de ruedas | Ø890mm |
Persona de Contacto: Ms. Rhea
Teléfono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
