Boquilla de tren de ferrocarril Cuadro de fabricación soldado Buena estabilidad vertical

Bogie de ferrocarril RTHZ22 Bogie de vagón Bogie Wheelset Bogie para vagón de ferrocarril

Descripción de la carrocería del vagón RTHZ22:

Este tipo de bogie está disponible para su uso en el ancho de vía de 1000 mm. Se aplica a los vagones de nueva fabricación y servicio. La carga del eje es de 20 t y la velocidad de operación es de 100 km / h.El bogie está compuesto por un conjunto de ruedas., caja de ejes, dispositivo de suspensión, marco del bogie, sistema básico de frenos, dispositivo proporcional a la carga, etc.

El marco del bogie es una fabricación soldada con el carácter de alta velocidad de construcción y bajo peso sin muelle.se amplía el área de contacto entre el rodamiento de pivote del bogie y la carrocería del vehículoLa carga se distribuye equitativamente y se refuerza la capacidad de suministrar fuerza longitudinal y transversal.se mejora la estabilidad vertical del vagón de tarea, por lo que tanto el vagón de tara como el vagón cargado tienen un excelente rendimiento dinámico.el requisito de una fuerza de amortiguación diferente de la tarea y del vagón cargado se cumple preferiblementeAl adoptar el rodamiento lateral elástico, la estabilidad de movimiento de caza del bogie se mejora.mejora la eficiencia de los frenos y reduce el desgaste del bloqueMediante la adopción de un dispositivo de pesaje, se logra el ajuste automático de la fuerza de frenado de la tarea y la situación del vagón cargado.

Principales datos técnicos deLos vehículos de las categorías M1 y M2 deberán ser equipados con una unidad de tracción de velocidad igual o superior a: