Datos del producto:
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Nombre: | Motor de trenes RTKZ32 | Carga del eje: | 16T |
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Peso de vicia: | ≤ 6,0 t | Velocidad de ejecución ((Max): | 160 kilómetros por hora |
Diámetro de ruedas: | Ø890 mm | Base de las ruedas: | 2560m m |
Resaltar: | un carro de tres piezas,el carro de los trenes,Y32 Bogie a 160 km/h en el caso de los vehículos de las categorías A y B |
Tren Bogie Y32 Bogie Wagon Bogie Wheel Set Bogie para el vagón Carro de carga ferroviario
Descripción de la boquilla Y32:
Este tipo de bogie es principalmente adecuado para el ancho de 1435 mm, carga máxima del eje de 16 t, velocidad máxima de operación de 160 km / h para el autobús de pasajeros.el haz lateral tiene una estructura de tipo U, y el asiento de resorte de refuerzo está dispuesto en el centro de la viga lateral. El material principal del marco del bogie es S355J2+N. El juego de ruedas adopta un diámetro de φ890mm de la rueda,La banda de rodadura es de tipo de desgaste de acuerdo con la norma UIC; La fabricación de ejes y conjuntos de ruedas cumple los requisitos de las normas EN13260 y EN13261.
El bogie está compuesto principalmente por el marco, el conjunto de ruedas, el sistema de suspensión principal, el dispositivo de resorte de refuerzo, el sistema de frenado manual, el sistema de frenado base, el dispositivo de tracción y el dispositivo auxiliar, etc.Los rodamientos del bogie adoptan rodamientos cilíndricos cortos centrípetos SKFCada bogie está equipado con un dispositivo de puesta a tierra en un extremo del eje.el posicionamiento de la caja del eje adopta el dispositivo de posicionamiento del brazo giratorio de la articulación elástica. Dispositivo de resorte de refuerzo para un grupo de resorte de bobina única situado en el asiento de resorte del marco, el refuerzo se coloca en el resorte de refuerzo,y el cuerpo está apoyado directamente en los dos resortes de la bobina por el refuerzo, hay dos amortiguadores de vibración hidráulica vertical y un amortiguador de vibración transversal entre el refuerzo y el marco.El sistema de frenado básico adopta el tipo de bloque de frenos de hierro fundido y la unidad de frenos de discoLa fuerza de tracción se transmite por una cuerda de acero que conecta el cuerpo con la viga longitudinal del marco del bogie y reduce el impacto longitudinal entre el cuerpo y el marco del bogie.
Principales datos técnicos deEl carro de ferrocarril Y32:
Esquema | 1435 mm |
Carga del eje | No superior a 16 t |
Peso de la tarea | ≤ 6,0 t |
Base de las ruedas | 2560 mm |
Velocidad de marcha (max) | 160 kilómetros por hora |
Diámetro de las ruedas | Ø890 mm |
Persona de Contacto: Ms. Rhea
Teléfono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835