El coche de tren Y32

Juego de ruedas de bogie Y32 para vagones de ferrocarril, bogie para vagones de carga ferroviaria

Descripción del bogie Y32:

Este tipo de bogie es adecuado principalmente para un ancho de vía de 1435 mm, una carga máxima por eje de 16 t y una velocidad máxima de operación de 160 km/h para coches de pasajeros. El bastidor del bogie adopta una estructura de soldadura tipo H, la viga lateral es de estructura tipo U y el asiento del muelle del bolster está dispuesto en el centro de la viga lateral. El material principal del bastidor del bogie es S355J2+N. El juego de ruedas adopta una rueda de φ890 mm de diámetro, la banda de rodadura de la rueda es de tipo desgaste según la norma UIC; La fabricación de los ejes y el juego de ruedas cumple con los requisitos de las normas EN13260 y EN13261.

El bogie se compone principalmente de bastidor, juego de ruedas, sistema de suspensión primaria, dispositivo de muelle de bolster, sistema de freno de mano, sistema de freno base, dispositivo de tracción y dispositivo auxiliar, etc. Los rodamientos del bogie adoptan rodamientos de rodillos cilíndricos cortos centrípetos SKF; Cada bogie está equipado con un dispositivo de puesta a tierra en un extremo del eje. La suspensión vertical y los muelles helicoidales dobles internos y externos se adoptan en la suspensión primaria, el posicionamiento de la caja de ejes adopta un dispositivo de posicionamiento de brazo rotatorio de junta elástica. El dispositivo de muelle de bolster para un grupo del muelle helicoidal único ubicado en el asiento del muelle del bastidor, el bolster se coloca sobre el muelle del bolster, y la carrocería se apoya directamente en los dos muelles helicoidales mediante el bolster, hay dos amortiguadores de vibración hidráulicos verticales y un amortiguador de vibración transversal entre el bolster y el bastidor. El sistema de frenado básico adopta un tipo de frenado de bloque de frenos de fundición y unidad de disco. La fuerza de tracción se transmite mediante un cable de acero que conecta la carrocería a la viga longitudinal del bastidor del bogie y reduce el impacto longitudinal entre la carrocería y el bastidor del bogie.

Datos técnicos principales del Bogie ferroviario Y32: