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Datos del producto:
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| nombre: | Metro ferroviario Seat | Resistencia a la tensión: | >100Mpa |
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| Resistencia de flexión: | >150mpa | Dureza del impacto: | ≥KJ/m2 |
| Dureza: | >25MPA | Absorción de agua: | el ≤0.5% |
| Alta luz: | Tablero de aluminio del panal,asiento de pasajero del tren |
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Conductor ferroviario de alta velocidad Seat del tren del tren del tren de pasajeros de conductor de Seat de pasajero de Seat de los asientos ferroviarios interiores del tren
Especificación del conductor Seat ferroviario:
| Artículo no. | Pruebe el nombre | Índice | Método de prueba | |
| 1 | Resistencia a la tensión | >100Mpa | GB/T 1447 | |
| 2 | Resistencia de flexión | >150Mpa | GB/T 1449 | |
| 3 | Dureza del impacto | ≥KJ/m2 | GB/T 1451 | |
| 4 | Dureza | >25Mpa | GB/T 3854 | |
| 5 | Absorción de agua | el ≤0.5% | GB/T 1462 | |
| 6 | Contenido de la resina | <65> | GB/T 2577 | |
| 7 | IP | Inflamabilidad | I1≤6, necesidades I≤12 resuelven el grado de la clase 1a | 476-6:1989 de las BS |
| Desolación del humo | A0 (encendido) ≤4.4 A0 (apagado) ≤6.6, necesidades resuelven el grado de la clase 1a | 6853:1989 de las BS | ||
| Toxicidad | Grado de la clase 1a de la reunión de las necesidades R≤1.7 | 6853:1989 de las BS | ||
| 8 | Poder calorífico | / | 1716:2002 del ISO | |
| 9 | Tarifa de la liberación del calor | / | 5660-1:2002 del ISO | |
| 10 | Prueba de penetración | Ninguna penetración | 566:1989 del BR | |
| 11 | Prueba de impacto de la vibración | Ninguna separación | IEC 61373-2010 | |
Persona de Contacto: Ms. Rhea
Teléfono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
