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—— Valle
—— DB
La elección de los materiales impacta directamente en la fiabilidad y longevidad de los repuestos ferroviarios. Componentes como las placas de unión, los pernos y los cojinetes de riel deben soportar cargas pesadas, fluctuaciones de temperatura y factores ambientales estresantes. Las aleaciones de alta resistencia y los materiales compuestos suelen ser preferidos por su capacidad para resistir la abrasión y la fatiga. Por ejemplo, los pernos de acero inoxidable con recubrimientos anticorrosión garantizan conexiones seguras de la vía en regiones húmedas o costeras, mientras que los cojinetes a base de polímeros absorben las vibraciones para reducir la contaminación acústica. Además, los materiales reciclados están ganando terreno en la fabricación sostenible, en consonancia con las iniciativas ecológicas. La adopción de materiales avanzados, como los polímeros reforzados con fibra, también mejora la capacidad de carga sin comprometer la eficiencia del peso. Al priorizar la ciencia de los materiales, los fabricantes pueden producir repuestos que cumplan con rigurosos estándares de seguridad, adaptándose a las diversas demandas operativas, desde los sistemas de metro urbanos hasta los ferrocarriles de carga pesada.

