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Clase locomotora E del árbol del ferrocarril para el árbol práctico del tren de vehículos rodados

Certificación
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certificaciones
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Comentarios de cliente
Railteco es fabricante ferroviario profesional del árbol, hemos cooperado para más no se fundó de dos años y ningún problema de la calidad. Creo que Railteco será siempre mi socio comercial después de diez o veinte años.

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Clase locomotora E del árbol del ferrocarril para el árbol práctico del tren de vehículos rodados

Clase locomotora E del árbol del ferrocarril para el árbol práctico del tren de vehículos rodados
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Ampliación de imagen :  Clase locomotora E del árbol del ferrocarril para el árbol práctico del tren de vehículos rodados

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Railteco
Certificación: AAR/GOST/TSI/IRIS/ISO
Número de modelo: Clase E
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: un pcs
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Embalaje estándar de Railteco
Tiempo de entrega: 45 a 60 días después del anticipo
Condiciones de pago: L / C, T / T
Capacidad de la fuente: Capacidad anual de 40000 PC

Clase locomotora E del árbol del ferrocarril para el árbol práctico del tren de vehículos rodados

descripción
nombre: Tipo ferroviario árbol de E Indicador del carril: 1000mm
Carga del árbol: 25t Longitud del árbol: 1803.4m m
Llevar distancia de centro: 1549.4m m Materiales: LZ50, grado F, EA1N, EA4T, IRS 16/95 de AAT
Alta luz:

árbol locomotor

,

árbol del carro

Árbol ferroviario de la clase E del árbol para el árbol de carretón de los árboles del carro del ferrocarril del árbol del tren del indicador del metro del carro de la carga AAR/el árbol del GOST/TSI

 

Descripción del árbol ferroviario:

 

Los árboles son un componente integral de la mayoría de los vehículos rodados prácticos. En un sistema de suspensión del vivo-árbol, los árboles sirven transmitir el esfuerzo de torsión de conducción a la rueda, así como mantener la posición de las ruedas en relación con y al cuerpo del vehículo. Un árbol es el componente de un wheelset, un wheelset es el montaje del rueda-árbol de un coche de ferrocarril.

En otros tipos de sistemas de suspensión, los árboles sirven transmitir solamente el esfuerzo de torsión de conducción a las ruedas; la posición y el ángulo de los ejes de rueda es una función independiente del sistema de suspensión. Esto es típico de las suspensiones independientes encontradas en la mayoría de los coches y del SUVs más nuevos, y en el frente de muchos camiones ligeros. Estos sistemas todavía tienen diferenciales, pero no habrán atado los tubos de la vivienda del árbol. Pueden ser atados al marco o al cuerpo del vehículo, o al integral en un transaxle. Los ejes de árbol (generalmente tipo de la constante-velocidad) entonces transmiten el esfuerzo de torsión de conducción a las ruedas. Como un sistema flotante completo del árbol, los ejes impulsores en un sistema de suspensión independiente de la tracción delantera no apoyan cualquier peso del vehículo.

 

Árbol del carro de la carga del tipo indicador del metro de E

 

Parámetro
Carga del árbol 25t
Indicador del carril 1000m m
Longitud del árbol 1803.4m m
Diámetro del diario 144.539m m
Diámetro del asiento de la rueda 212.6m m
Llevar distancia de centro 1549.4m m
Certificaciones ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI.
Estándares TB/T 2945, AAR M-101, UIC 811-1, EN 13261, PARTE 1, IRS 16/95, JIS E 4502, KSR 9220, GOST 31334 de las BS 5892, COMO los 7515 y otro requisito de cliente.
Pruebas El análisis químico, el análisis metalográfico, mecánico, la prueba ultrasónica, la prueba magnética, la prueba del impacto, la prueba de la dureza, la calidad superficial y la dimensión divulgan.
Material LZ50, JZ45, grado F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A de AAT, y y.

 

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