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Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. línea de producción de fábrica

Certificación
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certificaciones
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Comentarios de cliente
Railteco es fabricante ferroviario profesional del árbol, hemos cooperado para más no se fundó de dos años y ningún problema de la calidad. Creo que Railteco será siempre mi socio comercial después de diez o veinte años.

—— VALLE

¡El precio competitivo y el servicio excelente es la ventaja de Railteco!

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  • Línea de Producción

    Cadena de producción del árbol

    Railteco tiene un conjunto completo de equipo de producción para forjar, el tratamiento térmico y trabajar a máquina, y ha formado una cadena de producción moderna completa de las materias primas a los árboles acabados, que se pueden utilizar para cumplir AAR, el EN, UIC y otros estándares comunes por la salida anual de 30.000 PC. El control de la producción de Railteco de árboles empieza con la re-inspección del acero del árbol de la materia prima, asegurándose de que las características del producto cumplen los requisitos del usuario estándar y del control interno de la compañía (imagen. 1). Después de calificado por el proceso de la re-inspección, el peso de cada uno espacio en blanco es calculado exactamente por el software, y la sierra automática de la banda se utiliza para asegurar la exactitud del corte (imagen. 2).

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    Después de forjar, la alineación se termina en la máquina que se endereza hidráulica 4MN (imagen. 3). Después de enderezarse, el árbol incorpora la cadena de producción continua del tratamiento térmico de la suspensión completamente automática (imagen. 4), y el tratamiento térmico es realizado por la calefacción eléctrica. El proceso entero del tratamiento térmico es terminado por el control de sistema. Este método crea un ambiente uniforme de la temperatura para el tratamiento térmico del árbol, que asegura con eficacia la ejecución del proceso del tratamiento térmico.

    Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. línea de producción de fábrica 1

    Después de que el árbol probado entre en el proceso que trabaja a máquina, los dos extremos y el agujero de centro son trabajados a máquina por una sierra de doble cara (imagen. 5) y una fresadora de doble cara (imagen. 6). Después de trabajar a máquina, la prueba ultrasónica axial se realiza para asegurarse de que la estructura interna del árbol cumple los requisitos. La longitud total del árbol y el agujero de centro se refinan para cumplir los requisitos del agotamiento. Entonces se realiza el torneado se comienza, la detección ultrasónica radial del defecto después de que acabe trabajar a máquina superficial del árbol que es comprobar más lejos si el árbol tiene defectos. Después de pasar la inspección, se procesa el agujero del extremo del árbol.

    Para facilitar rastreabilidad del producto, el árbol incorporará el proceso de la marca según los estándares y los requisitos de cliente relevantes. Los diarios del árbol, el arco de la transición y el asiento de la rueda serán procesados por la máquina de pulir del CNC. Después de que se termine el proceso, la detección superficial del defecto es realizada por un detector completamente automático del defecto de la partícula magnética para asegurarse de que la superficie está libre de las grietas. Además, Railteco también tiene la experiencia del equipo y del proceso de proceso de los productos del árbol con requisitos del proceso especial, tales como capa del molibdeno (Pic.7), Hawking la modificación superficial (Pic.8) y otros procesos.

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  • OEM / ODM

    Línea que trabaja a máquina de la rueda

    Railteco ha estado trabajando con ACERO del mA durante muchos años y cooperativamente termina el proceso de la realización de las ruedas de las materias primas a los productos finales. El ACERO del mA es fabricante profesional de ruedas ferroviarias y de neumáticos usados en locomotoras, coches y carros según la TB y otros estándares internacionales de China tales como AAR, ISO, EN, UIC, BS, JIS, IRS, ГОСТ y KS.

     

    El control de producción de las ruedas empieza con las materias primas. Los lingotes de acero usados en las ruedas se convierten en los lingotes redondos de la colada continua a través del convertidor. El peso de cada material del corte es calculado exactamente por diseño de proceso del software, y la máquina automática de la sierra de la banda se utiliza para asegurar la exactitud del corte. El billete redondo es calentado por un horno continuo de la calefacción del lazo, y después del dephosphorization, incorpora un proceso que exprime. La preformación, la formación, el balanceo y la perforación de las ruedas se realizan mediante un molino de la prensa de embutir + de la rueda + máquina de doblez de la prensa.

     

    Después de la deformación caliente, la temperatura del espacio en blanco de la rueda es refrescada lentamente a la temperatura ambiente por un proceso isotérmico. Después el borde se apaga y se modera para aumentar la fuerza y la tiesura de la rueda.

     

    El ACERO del mA emprende la inspección física y química de las ruedas. Se equipa de los inspectores profesionales para realizar físico y la prueba química en las ruedas sometidas a un tratamiento térmico para asegurar productos calificados entra en el proceso que trabaja a máquina.

    En cuanto a la prueba calificó las ruedas, Railteco es responsabilidad de trabajar a máquina y de la inspección continuos por una cadena de producción de proceso y de prueba madura (imagen. 1). El proceso que trabaja a máquina áspero de las ruedas en blanco es realizado por el torno vertical del CNC (imagen. 2) para quitar la superficie forjada oxidó el cuero negro. Después de trabajar a máquina áspero, las ruedas serán probadas por el detector ultrasónico del defecto de la inmersión completa (imagen. 3) y entonces entra en el proceso de acabamiento al estado dimensional requerido por el dibujo. Según las demandas estándar, la dureza superficial de las ruedas es probada por un probador completamente automático de la dureza de la puerta del indicador digital, y las ruedas son estáticamente balanza detectada por una máquina estática de colocación de un sólo lado vertical de la balanza de la fuerza centrífuga (imagen. 4). De acuerdo con requisitos de cliente, la máquina automática de la marca se utiliza para marcar las ruedas calificadas para asegurar la rastreabilidad de los productos. Finalmente, la superficie de las ruedas acabadas es probada por el detector fluorescente automático del defecto de la partícula magnética (Pic.5) para no asegurar ninguna grieta en la superficie. Con el sistema maduro del profesional MES, la transmisión de datos del mismo tamaño de la inspección de las ruedas se termina, y entonces las ruedas se empaquetan para la entrega. Además, Railteco tiene el equipo y capacidades para las ruedas especiales que procesan requisitos tales como trabajar a máquina del agujero de aceite (imagen. 6), el trabajar a máquina del agujero de la placa de la web (imagen. 7), y pulido del diámetro interior (imagen. 8).

     

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  • I + D

    Equipo técnico de Railteco

    Railteco tiene actualmente sobre 100 personales en el equipo del R&D de la tecnología, en quien 20 personas con los ingenieros jefe, 10 personas con grado doctoral, 25 personas con el masters, el resto son educación del estudiante; nuestro equipo técnico tiene proveer de personal razonable en áreas del diseño de la locomotora ferroviaria y cálculo de la simulación, los materiales del metal dirigiendo, moldeado material y control, prueba no destructiva, control de la automatización, diseño interior ferroviario del vehículo de pasajeros, re-fabricación urbana del vehículo de carril y los servicios. Mientras tanto nuestros miembros de equipo en estas áreas tienen una gran cantidad de experiencia para terminar las tareas de la investigación y desarrollo del diseño de la compañía de diversos productos ferroviarios.

     

    Railteco mantiene una relación de la colaboración estrecha con la universidad de Jiaotong del sudoeste y la universidad de Tsinghua. Un centro de investigación de la ingeniería y de la tecnología co-se ha establecido con la universidad de Jiaotong del sudoeste; una oficina de la investigación del carretón del vehículo de carril ha sido puesta por la cooperación con la universidad de Tsinghua. Railteco forma un buen ambiente para la cooperación de la producción y de la investigación por el uso razonable de los recursos del R&D de la universidad, y el establecimiento de estas instituciones aumenta grandemente la fuerza total de R y de D de Railteco.

     

    Railteco posee casi 20 patentes en el área de los productos ferroviarios que incluyendo cuatro patentes de la invención. Más de 20 nuevas patentes están aumentando cada año con sobre 10 nuevos productos desarrollados. Railteco ha recibido cada vez más la aprobación de nuestros clientes por nuestra fuerza técnica fuerte de la investigación y desarrollo, que hace la gran contribución para el desarrollo rápido de la compañía.

     

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Contacto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Ms. Rhea

Teléfono: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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