|
Datos del producto:
|
| nombre: | Zapata/bloque | Aplicaciones: | Carro, vehículo de pasajeros, locomotora |
|---|---|---|---|
| Fuerza de frenado: | 1. Fricción baja de la alta fricción 2. | Materiales: | Capítulo: Q235; Cuerpo: Material compuesto |
| servicio de la vida: | >el 10,000km | Tratamiento superficial: | 1. El llano engrasó 2. que pintaban |
| Alta luz: | piezas del tren de ferrocarril,piezas del vagón |
||
Zapatas del tren del sistema ferroviario de los recambios de las zapatas ferroviarias del tren/del material compuesto/cabeza de la zapata del carretón del tren
Descripción de zapatas ferroviarias:
Los frenos se utilizan en los coches de trenes ferroviarios para permitir la desaceleración, aceleración del control (cuesta abajo) o para guardarlos el colocarse cuando están parqueados. Mientras que el principio de base es familiar de uso del vehículo de camino, las características operativas son más complejas debido a la necesidad de controlar los carros ligados múltiplo y de ser eficaces en los vehículos dejados sin un motor. Los frenos del corchete son un tipo de frenos usados históricamente en los trenes.
Especificaciones de zapatas ferroviarias:
| Nombre | Zapata/bloque ferroviarios |
| Usos | Piezas locomotoras para el tren del tren de pasajeros o del cargo. La velocidad: ≤120km/h |
| Material | Capítulo: Q235; Cuerpo: Material compuesto |
| Fuerza de frenado | 1. Alta fricción 2. fricción baja |
| Vida de servicio | >el 10,000km (Nota: debe ser substituida después de 10.000 kilómetros) |
| Tratamiento superficial | 1. Llano engrasado 2. pintura |
Persona de Contacto: Ms. Rhea
Teléfono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
