Inmovilidad vertical soldada con autógena carretón ferroviario del marco de la fabricación del tren buena

Carretón ferroviario de Wheelset del carretón del carro del carretón del carretón RTHZ22 para el coche de carga del vagón

Descripción del carretón RTHZ22 del carro ferroviario:

Esta clase de carretón está disponible ser utilizado en el indicador ferroviario de 1000m m. Es aplicada para los carros de nuevo-fabricación y de mantenimiento. La carga del árbol es 20t y la velocidad de funcionamiento es 100km/h. El carretón consiste en el wheelset, la caja de árbol, el dispositivo de la suspensión, el marco del carretón, el aparejo de freno básico, el dispositivo carga-proporcional y el etc.

El marco del carretón es una fabricación soldada con autógena con el carácter de la alta velocidad de la construcción y del peso unspring del punto bajo. Adoptando pivote superficial esférico, el área de contacto entre pivote del carretón y la carrocería se agranda. La carga regularmente se distribuye, y la capacidad de entregar la fuerza longitudinal y transversal se fortalece. Adoptando el sistema de suspensión de primaveras de dos niveles de la tiesura, la inmovilidad vertical del carro de la vicia se mejora, así que ambos el carro de la vicia y carro cargado están con funcionamiento dinámico excelente. Adoptando los dispositivos de Lenoir, el requisito de diversa fuerza que humedece de la vicia y el carro cargado se satisface preferiblemente. Adoptando el transporte lateral elástico, la estabilidad del movimiento de la caza del carretón se mejora. Adoptando el freno de bloque, los actos a ambos lados de cada rueda, la eficacia del freno se mejoran y se reduce el desgaste del bloque. Adoptando el dispositivo de pesaje, el ajuste automático de la fuerza del freno de la vicia y la situación cargada del carro se alcanza.

Datos técnicos principales del carretón RTHZ22 del carro ferroviario: